Voiture disponible sans délais. Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. Ce point peut devenir pénible pour la lecture du carburant restant puisque cet écran remplace la jauge standard à laquelle nous sommes tous habitués. Renault 21 2L Turbo Le missile des autoroutes Française !!! News d'Anciennes c'est toute l'actu des véhicules anciens, tous les jours et sur le web. Dans l'opération, ce dernier perd près de 10 % en puissance et en couple. Après plus de 7 ans sans être monté dans une Turbo, je voulais voir si effectivement les souvenirs que j’avais de cette auto sont toujours d’actualités. Jusqu'à -60% sur LE TOP DE LA PIÈCE AUTORENAULT 21 A TROIS VOLUMES 2.0 TURBO 175CV (L48_) (L485) (129KW), livraison 48h. En raison d'un manque de moyens pour développer un moteur de fort couple suffisamment compact pour être implanté transversalement, Renault fut contraint de développer deux architectures pour la 21 : l'une à moteur transversal pour les versions 1,7 litre essence et 1,9 litre diesel ("moteurs F"), l'autre à moteur longitudinal pour les 2 litres essence et 2,1 litres diesel (" Moteurs Douvrin"). Mais comment anticiper ? La 21 Nevada (rebaptisée tout simplement Renault Nevada en mai 1993) restera en production jusqu'à la sortie du break Laguna homonyme en septembre 1995. Pub Renault 21 2L Turbo 175ch ABS 1987. elle accélère plutôt gentiment votre voiture. La Renault Medallion (devenue Eagle Medallion après le rachat par Chrysler des actifs nord-américains de Renault en 1987) était la version américaine de la 21. La dernière modification de cette page a été faite le 22 novembre 2020 à 23:05. De premier abord, notre phase 1 d’essai m’impressionne par son état de conservation extérieur puisqu’elle a subit une peinture il y a peu. Malheureusement, la hiérarchie fait également rage dans une gamme automobile… Par conséquent les performances de ce bloc ont étés volontairement amoindries afin de ne faire aucune ombre à la Renault 25 V6 Turbo alors en tête de file de la gamme. On devient vite nostalgique d’une époque où la vitesse n’était pas tabou et où les babioles n’existaient pas ! Puis quatrième et enfin cinquième sans jamais s’essouffler. »[réf. Disque d’embrayage HELIX pour RENAULT 21 2.0 Turbo La gamme HELIX se destine en priorité aux moteurs ou véhicules dont les performances ont été accrues. Il indique 260 km/h au maximum ; et pour rappeler encore plus que nous sommes dans une auto faite pour les performances, une jauge de pression de turbo (l’aiguille s’arrêtant entre le B et le O du mot TURBO) amusera les grands enfants que nous sommes à chaque pression de la pédale de droite. Encore mieux, la Alfa Romeo 164 V6 T de 210ch (bien plus chère) se fait carrément distancer sur le même 0 à 100 km/h ! Le choix, les marques et la sécurité. Jamais une famille n'avait été aussi associée à un véhicule. Comptez une fourchette comprise entre 5000 et 8000 euros pour un modèle en bon, voir très bon état. Un vrai sofa. Mais, un extérieur plutôt tape-à-l'œil et une présentation intérieure bon marché eurent tôt fait de cantonner le modèle dans un rôle marginal à l'exportation. L’idée d’une berline très performante est venue pour pouvoir continuer la rivalité avec les constructeurs d’Outre-Rhin et pouvoir enfin être à la hauteur de leurs véhicules phares BMW M3 E30 et autres Mercedes 2.5 16... Pour en revenir à l’auto en elle-même, au cour de ses 8 ans de carrière, la R21 Turbo à connue deux phases et trois versions différentes. Dernier message Re: R21 2l TURBO- Tungstène ... Tout sur la boite UN1-0013 de la Renault 21 Turbo !!! L’espace alloué aux passagers arrières est bon et le confort est top. Le 2 litres essence bien connu depuis la Renault 20 TS de 1977 est proposé dans une version inédite alimentée par une injection électronique Renault avec coupure d'alimentation à la décélération, régulation du ralenti et détection du cliquetis cylindre par cylindre. Point sous-estimé mais pourtant tellement essentiel, la visibilité ! Cette pièce fut un succès technique mais les versions intégrales se révélèrent quand même fragiles et n'eurent qu'une faible diffusion. De 1986 à 1989, face à la Renault 21 quatre portes : De 1989 à 1994, face à la Renault 21 cinq portes : De 1987 à 1994, face à la Renault 21 2 L Turbo toutes phases confondues : Les Renault 21 sont connues pour parfois s'affaisser. Berline familiale de 4,46 m de long, la Renault 21 remplace la 18 en 1986 et concurrence les Peugeot 405 et Volkswagen Passat. Achetez votre Renault 21 Turbo d'occasion en toute sécurité avec Reezocar et trouvez le meilleur prix grâce à toutes les annonces Renault 21 Turbo à vendre en Europe. RENAULT R21 TURBO. Le Nevada 7 places s'est imposé comme le véhicule de la famille française idéale. Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. La position au volant est bonne dans le sens ou l’on voit le bout du capot même pour un petit gabarit comme moi, le tableau de bord ne donne pas une impression de grosseur devant soit. Avis RENAULT R21 TURBO (1987 - 1993) (5 avis) Dernier avis : bonjour je possède une 21 2L turbo de 1993 bleu renault sport totalisant aujourd’hui environ 160000 km. Elle n’est pas non plus trop démultipliée et le faible rayon de braquage est même surprenant pour une auto de ce gabarit. Toutes les annonces Voiture Renault R21 Turbo d'occasion - Particuliers et professionnels - Annonces sécurisées avec La Centrale ® Beaucoup d'autos viennent se montrer, on parle auto, on parle passion... Sauf que pas... Après une reprise très tôt dans l'année (on en parlait ici) et une édition de Février qui s'est révélée être une mauvaise surprise, c'est... Les routières françaises, c'est je t'aime... moi non plus. Enfin, côté suspensions, la 21 abandonne l'essieu rigide de la 18. Juste ce qu’il faut pour savoir que ce n’est pas la R21 TD de Tonton Michel…. Le bloc se fait très silencieux, le ralenti est stable alors après quelques mots échangés avec le propriétaire voila le moment de se lancer. À partir de 1993, les versions catalysées perdront près de 20cv et seront disponibles aussi en 4 roues motrices (Quadra) Fiche technique La version qui nous intéresse aujourd’hui est apparue au catalogue en 1987. Pack de préparation ultra complet pour Renault 21 2.0 turbo. Suite à ces chiffres : 175 ch à 5200 Tr/min, 275 Nm à 3000 Tr/min, on sait que l’essai va être musclé et que l’on va connaître ce fameux “coup de pied au c**”. Find great deals on eBay for renault 21 turbo. Bonjour, je suis ingénieur chez PSA à Sochaux, cinquantenaire, j’ai adoré votre présentation, quel beau travail ! Viens dorénavant le moment tant attendu, celui de s’installer à bord et d’avoir en sa possession la clef de contact. Les premiers tours de roues sont sages, paisible. En soit la Renault 21 2L Turbo séduit non pas pour son rendu visuel intérieur qui est des plus classiques mais par l’ambiance qui s’en dégage. Trouvez renault 21 turbo 2 en vente parmi une grande sélection de sur eBay. Nous avons tous déjà eux l’un de ces deux thèmes en face de nous. Lorsque le turbo entre en action, la poussée devient bien réelle et elle ne cesse de s’accroître. Ceux-ci ne sont pas non plus trop rapprochés ce qui réduira la possibilité de rentrer un mauvais rapport.eval(ez_write_tag([[300,250],'newsdanciennes_com-large-leaderboard-2','ezslot_6',130,'0','0'])); Maintenant viennent les premiers virages. L’arrière quand à lui est autant démonstratif que la face avant. Dans l’ombre des Super 5 GT Turbo sur le marché de l’occasion, elle n’en est pas moins excitante, loin de là. Les réactions de l’auto étant maîtrises ou du moins comprises, viennent les tracés sinueux. Il faudra également prendre en compte le fait que beaucoup d’éléments de carrosserie voient leurs prix s’envoler comme ceux des clignotants (spécifiques) et des phares avant également spécifiques. Le moteur de la Renault 21 2 Litres Turbo 4x4 Superproduction développe 430 ch à 8 000 tr/min. Ce 2.0 litres 8 soupapes est monté en position longitudinale. D'abord reporté, Rétromobile 2021 est définitivement annulé. Aux premières irrégularités de la route on sent que la suspension est ferme, malgré ça le dos n’en est pas pour autant mis à mal. Je commence par les assises puisque cette auto étant destinée à avaler les kilomètres d’Autobahn à 227 km/h chrono (vitesse maximum mesurée à l’époque), le conducteur ainsi que les passagers se doivent d’être dans un confort optimal. Shop with confidence. Néanmoins, le corps chaud de turbo peut venir à se fissurer et le turbo lui même commence à montrer des signes de fatigue. Elle fut commercialisée en carrosseries 4 portes, 5 portes (hayon) ou break (Nevada). Les soupapes quand à elles sont refroidies au sodium. Véhicules inspectés, garantis et livrés à Paris ou devant chez vous. D’ailleurs il est possible de rester sur le rapport final tant que l’on ne croise pas un feu rouge sur sa route. Également, sondez le propriétaire pour voir si les temps de chauffe et d’arrêt ont étés respectés. Un lien parfait avec les programmes sportifs. Pour l’entretien plus complexe cela deviens dur… très dur. Nous invitons tous les possesseurs de Renault sportives à venir partager notre passion pour les Renault 21 2L Turbo en toute convivialité sur le circuit de Pouilly en Auxois. Pour le moment je n’ai toujours pas entendu un seul sifflement du turbo et l’aiguille ne s’est toujours pas affolée. Exemple avec l’accumulateur de pression pour le bloc ABS qui est commun à plusieurs modèles d’autos existant et qui se trouve à l’étranger. En effet cela donne une masse totale de plus de 150 kg par rapport à la version “de base”. J'etais plus ou moins d'accord avec toi Didounou concernant l'accessibilite et le poid de la boite de 21 Trubo qui est different des boite longitudinal Renault habituelle, Boite UN sur 2 l turbo et Boite NG sur les autres, mais alors se prendre la tete tout le long du sujet pour finir de nous dire que tu as monter un embrayage d'occas !!!!! Modèles à partir de 1987. Les passages de roues bien remplis malgré une taille de pneu qui aujourd’hui paraît ridicule (195/55 R15). Au total 2,096 millions d'exemplaires ont été produits (dont 1,684 million berlines et 412 000 breaks Nevada). Pour le moment, elle reste encore abordable alors… faites comme dans la publicité de l’époque et allez vite en acquérir une avant que le marché ne devienne comme celui des GTI des mêmes années. La première à avoir lieu sera la... La cote d'une auto, c'est bien. Amortisseur Viarouge Renault 21 2Litres Turbo (sauf 4x4). Les grands classiques, Fulvia, Flaminia, ou les Delta toujours aussi sympathiques et connues de tous.... Depuis plusieurs semaines la place Vauban a retrouvé des autos. Pour autant qu'elle disposait d'une version puissante avec la R18 Turbo, la régie Renault ne pouvait prétendre rivaliser avec les meilleures berlines rapides qui fleurissaient un peu partout chez les constructeurs en cette fin des années 80. Plus en profondeur, l’ensemble piston/bielle est remanié, les coussinets sont renforcés, le carter d’huile devient cloisonné et la pompe à huile voit son débit revu à la hausse. Moins on peut s’attendre à voir la rouille présente, beaucoup de kilométrage…. Le mois de Mars est traditionnellement celui de la reprise pour les ventes aux enchères en France. Merci à Anthony, jeune papa pressé et grand amateur de Renault sportives de toutes époques pour le prêt de son amour de jeunesse. NOUVEAU : les Renault 21 d'occasion à VENDRE autour de FRANCE. Sous 3000 Tr/min on conduit une auto familiale basique ; le couple est omniprésent, le bruit inexistant. L’auto est basse. La Renault Premier (puis Eagle Premier) reprenait la plate-forme de la Renault 21 américaine et y greffait des organes mécaniques issus de la 25 ainsi qu'une carrosserie spécifique dessinée par Giorgetto Giugiaro. Elle non plus ne connut pas le succès des Renault 21 et 25 en Europe. Instrumentation à affichage numérique (déjà vue sur la Renault 11 Electronic) disponible sur le niveau d'équipement e3 avant restylage. | titre = Chronologie des modèles de tourisme de Renault de 1920 à 1949 Accélération d'une Renault 21 2L Turbo 80-190 KM/H - YouTube A la fin de l’année 1987, la R21 voit débarquer en concession sa version « 2 litres Turbo », au prix de 153800 FF. Elle a tout réussi, reine des ventes, copiée par... Pour conclure l'année c'est Jean-Michel qui nous présente sa populaire française : une Renault 6. La gestion de l’alimentation et de l’allumage est confiée à un calculateur central. Elle fut commercialisée en carrosseries 4 portes, 5 portes (hayon) ou break (Nevada). Vous souhaitez améliorer le comportement de votre sportive sans perdre en confort ? Elle fut produite en 2,2 litres catalysé 110 ch avec deux niveaux d'équipement mais ne parvint jamais à percer aux États-Unis face aux allemandes et aux japonaises. La Renault 21 fait partie d’une grande lignée de berlines familiales de la Régie, elle a été introduite à la gamme en 1986 pour faire suite à la R20 et entre autre à la R18 qui commençait à sentir le poids des ans. It was also sold in North America initially through American Motors dealers as the Renault Medallion and later through Jeep-Eagle dealers as the Eagle Medallion.A total of 2,096,000 units were produced. La commande de boîte est certes floue, mais on sait lorsque nous avons engager un rapport. Grâce au turbo Garrett T3 le 1995 cm3 (qui équipe déjà la R25 et la R21 TXE) atteint 175 ch. Mon auto est une... Depuis quelques temps, le Jaguar Enthusiasts’ Club Pays de Loire/ Bretagne, organise son rendez-vous mensuel à Clisson. Ma Renault 6 en quelques mots : Pour parvenir à cette puissance le turbo dispose de deux échangeurs air air montés en série et d’un circuit de refroidissement par eau avec une pompe assurant la circulation après l’arrêt. Les 18 & 19 Mai 2019 Sur le circuit de POUILLY en AUXOIS (21). Aux performances quasi identiques, cette Renault 21 Turbo de 175ch, bien que plus lourde et malgré une cylindrée inférieure, rivalise avec la Abarth 2400 Allemano Coupe de 144ch au 0-100 km/h en départ arrêté. 292 annonces de particuliers et pro de Renault 21 à comparer facilement grâce à la technologie AutoVisual. Véhicules inspectés, garantis et livrés à Paris ou devant chez vous. In order to be visible on our site, submit your listing via one of our partner sites. Qui n’a pas l’image ou le cliché de l’homme d’une cinquantaine d’années allant au bar boire sa mousse et refaire le monde au volant… de sa R21 ! Elle devient d'emblée la familiale sportive française la plus performante et jouit d'un très bon accueil en France, comme à l'étranger. Yakarouler.com Magasin et vente en ligne 2 500 000 pièces auto de marques aux plus bas prix. The Renault 21 is a large family car produced by French automaker Renault between 1986 and 1994. Les constructeurs s'y sont essayés et au final bien peu de modèles ont réussi leur... Dans le genre des autos qui marquent une génération, la Renault 5 se pose là. En plus du monogramme Quadra sur la malle arrière, cette version se reconnaît à son échappement ovale.eval(ez_write_tag([[300,250],'newsdanciennes_com-medrectangle-3','ezslot_2',134,'0','0'])); L’année 1994 marque la fin de l’ère Turbo sur les berlines de milieu de gamme chez Renault puisque la Laguna ne sera pas équipée d’un turbocompresseur dans sa première version. À sa sortie, la Renault 21 n'était disponible qu'en berline 4 portes avec motorisations essence 1,7 ou 2 litres. Histoire de la Renault 21 2L Turbo La Renault 21 fait partie d’une grande lignée de berlines familiales de la Régie, elle a été introduite à la gamme en 1986 pour faire suite à la R20 et entre autre à la R18 qui commençait à sentir le poids des ans. L'année-modèle 1988 marqua la sortie du modèle-phare de la gamme : la 21 2 litres Turbo de 175 ch (« moteur Douvrin » turbo à essence). La gestion électronique du moteur peut rencontrer des soucis. Trois niveaux d'équipement (plus un niveau spécifique aux 2 L Turbo) avant restylage en 1989, 4 par la suite. La livraison est rapide. Tout d’abord la Phase 1 reconnaissable à son look beaucoup plus brut et agressif avec son becquet d’un seul tenant sur la malle arrière et ses jantes de 15 pouces au design de turbine. Les écopes dans le bouclier avant pour amener de l’air frais aux disques ventilés, les antibrouillard jaunes, ainsi que les doubles optiques avant son autant de signes avant-coureurs. Après la facile prise en main de cette Renault 21 2L Turbo, vient le réel essai routier, la conduite est vraiment agréable, tout tombe sous la main. Plus devient déraisonnable. Je suis même étonné par le comportement survireur, l’arrière ne dérive pas mais le train avant ne demande qu’à rentrer et plonger à la corde. Si tel n’est pas le cas, difficile d’être en face d’un modèle pleins de promesses. J’écrase la pédale de droite, la première seconde rien d’excitant ne se passe mais il faut se rappeler le temps de latence des turbo à l’ancienne. Les sorties n’en sont que meilleures, en anticipant le temps de chargement du turbo, il est possible de ressortir avec une grande vivacité sans y laisser un train de pneu complet ! Voiture disponible sans délais. | styletitre = background:#F6D400; La Renault 21 chassa rapidement de la troisième place des ventes en France la Citroën BX pour s'y installer dès 1986 (derrière les intouchables Renault Supercinq et Peugeot 205), puis encore en 1987, 1988 et 1990. Forum s & Liens. Les mathématiciens n’y verront pas un inconvénient là où les amoureux des accélérations brutales en auront des sueurs froides. Bien sûr si la Renault vingt-et-un de Little Turbo. La force tranquille en action. Comment faire pour savoir si le marché a tendance à se tasser et s'il... Annoncez votre événement sur News d’Anciennes, Rétromobile 2021 est définitivement annulé, Au volant d’une Lancia Beta HPE, dessin original et conduite géniale, La Place Vauban était pleine ce dimanche… mais “ce n’est pas un rassemblement de collectionneurs”, Le Mensuel de Pignerolle tient bon… mais cherche des solutions, Le Rallye des Copains, bel avant-goût des 48 Heures de Troyes, US Motor Show 2019, l’Autodrome de Linas-Montlhéry parfum Route 66, Au volant Renault 25 GTX, une question de classe, La Renault 5, recette parfaite pour un best-seller, Les Voitures Anciennes de nos lecteurs, la Renault 6 de Jean-Michel, En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées, Un tour au Mensuel du Jaguar Enthusiasts’ Club à Clisson, Du sport pour la Vente de Printemps 2021 d’Aguttes, [Nouveau] Des indices français pour suivre la santé du marché. Commercialisée en Juin 1986, La Renault 21 succède à la vieillissante Renault 18. La livraison est rapide. Diesel (4 cylindres en ligne, 2 soupapes par cylindre, À l'export la R21 sera également dotée du ". Avec 300 cm³ en moins, le J7R a 40Nm de couple en plus… délivrés beaucoup plus tôt sur la plage d’utilisation du moteur. Suite à cette prise en main, j’ai l’accord pour pouvoir voir ce que donne la totalité des performances de cette Renault. Certes je ne me verrais pas avoir cette voiture au quotidien préférant les moteurs atmosphériques mais cela serait mentir de dire que c’est une voiture sans intérêt. Je parle de la Renault 21 2L Turbo. Comme dit précédemment le prix est aujourd’hui encore abordable et non en désaccord avec la vrai valeur de cette auto. Acheter vos Supports moteur pour Renault 21 2L Turbo aux meilleurs prix , livraison en 48h Banquette rabattue, l'on disposait d'un plancher long de plus de 2,10 m. Une version sept places (strapontins dans le coffre) figurait aussi au catalogue. Gallerie. Après un bref réglage du siège, je démarre… et me pose la question si la voiture est belle et bien en route ? Elle demande la plus grande attention et c’est du sport d’emmener tant de brutalité en ayant l’air d’un cadre pressé confiant en sa monture. Cela-dit c’est une voiture à vocation routière. Je les abordes avec appréhension du fait du temps de latence du turbo même si le train avant n’est pas dépassé par cette puissance. Malheureusement (ou heureusement pour le prix d’achat aujourd’hui encore raisonnable et cohérent) la R21 porte une mauvaise image de part son design reconnaissable. D’autres modifications ont été effectuées comme des bielles renforcées, un cart… La Régie cherchait ainsi à réunir les clientèles potentielles des Renault 21 et 25 sur un seul modèle, une stratégie qui s'avéra payante en termes de volumes de vente. On est tenté d’allumer l’autoradio à commande au volant et de cruiser sur les voies rapides pour rejoindre un rendez-vous important le tout à un rythme de sénateur. Les commandes d’accélérateur, de frein et d’embrayage sont dures mais restent tout de même agréables à manier dans le flot de circulation. eval(ez_write_tag([[468,60],'newsdanciennes_com-box-3','ezslot_10',119,'0','0'])); En plus ce modèle me tiens à cœur puisque mon père en possède également une. Sa longueur conférait au Nevada un volume utile exceptionnel. | nocat = oui. Lors du développement de cette version, les ingénieurs de Renault ont sûrement voulu que l’esprit de robustesse persiste même pour une voiture conçue pour allez marcher sur les plates bandes des Allemands. Would you like to place a listing via one of our partners? Des versions à transmission intégrale (Quadra) des TXI et 2 L Turbo furent aussi présentées. Quand au reste, l’équipement est large : ventilation, commande de chauffage, radio avec commande au volant, ordinateur de bord électronique (consommation, contenance du réservoir, autonomie,…) et toutes les commandes tombent sous la main. Aujourd’hui, la Renault 21 2 Litres séduit toujours les amateurs de Youngtimers. La Renault 21 de course, catégorie "superproduction", « Nous devons créer nos voitures pour des familles et par des familles, comme pour nous l'avions fait pour le Nevada. Le turbo (qui a son palier refroidi par eau) ainsi que le collecteur d’échappement reçoivent un écran thermique afin d’être isolés. . L’année 1989 marque également une nouvelle venue, la R21 Turbo QUADRA. Renault 21 2.0 Turbo (1987-1992) - Fiche technique complète avec caractéristiques techniques du modèle. Sur une 21 turbo équipée d'un turbo T3/T4 et d'un simple arbre à cames Stage 2 ou même GTX, il permet d'obtenir 280ch avec 1.3 bar de pression de suralimentation. En espérant que la suite soit plus brutale ! patrick. Pour 1987[5], le break 21 Nevada (Savanna sur certains marchés) se distinguait de la berline par un allongement de 18 cm (4,64 m) qui dépassait de peu la Renault 25 (4,62 m). Le conservatisme technique de Renault eut pour conséquence un lancement réussi sur le plan de la fiabilité qui fit oublier les gros déboires de la 25. Si un achat vous fait envie il est important de vérifier l’étendue des dégâts fait par la rouille au niveau des pied de cric. Moteur J7R. Renault répliqua en juin 1989 par un restylage (faces avant et arrière revues, nouvelle planche de bord, tissus et revêtements intérieurs améliorés) et surtout par le lancement de la 21 à hayon en septembre. Les sièges de devant type semi-baquet maintiennent plutôt bien l’occupant que ce soit en conduite normale ou en conduite soutenue. Pour mon premier essai/article pour News d’Anciennes je voulais présenter un véhicule qui cultive une certaine aura auprès des quarantenaires pressés ! La Renault 21 étrenna aussi la boîte automatique "type AR" à 4 rapports qui équipa par la suite (avec ses dérivées type AD pour moteur transversal) la quasi-totalité de la gamme Renault jusqu'à la fin des années 1990. Trouvez r21 turbo embrayage en vente parmi une grande sélection de sur eBay. La ligne de la Renault 21 est inspirée de la Simca-Talbot Solara[4] En 2 litres, il fallut l'apparition des TXI 12 soupapes (3 soupapes par cylindre) en quatre ou cinq portes, pour redonner vie à un haut de gamme mis à mal par la 405 mais aussi par la Renault 25, elle aussi restylée, plus spacieuse et à peine plus chère. Ce n'est pas cette année qu'on reverra le salon Parisien. Ce fût une bonne idée. Achetez votre Renault R21 Turbo d'occasion en toute sécurité avec Reezocar et trouvez le meilleur prix grâce à toutes les annonces Renault R21 Turbo à vendre en Europe. En effet, le bloc qui équipe cette R21 n’est autre que le J7R qui équipait auparavant les R20. La Renault Nevada a été repris dans le film " Les Tuches". Elle obtient six victoires sur dix courses disputées[8]. Pour commencer je vais faire bref : Qui n’a pas l’image d’un Patrick Chirac allant aux Flos Bleus avec sa R21 “améliorée” ? L'arbre de transmission est en fibre de carbone. La qualité des plastiques et la finition sont très moyennes, comme la plupart des modèles français des années 1980. La Renault 21 remplaça la 18 en mars 1986 et se positionnait dans le segment M2 (gamme moyenne haute) du marché européen. En clair, la Renault 21 2L Turbo est une berline de papa pressés qui sait se faire discrète pour le commun des mortels mais qui pour l’œil avisé saura montrer qu’elle n’est pas une bonne à tout faire et qu’il lui arrive… de s’énerver ! Dans le cas contraire il faudra acheter des actions chez Total. En prenant ses fonctions chez Renault, le président Carlos Ghosn avait dit : « Nous devons créer nos voitures pour des familles et par des familles, comme pour nous l'avions fait pour le Nevada. Pour continuer le tour du propriétaire, on s’attarde sur la ligne latérale de cette R21 Turbo. Pour la première fois, Renault concevait une auto pour répondre aux aspirations d'une catégorie sociale très ciblée. Notre trajet est essentiellement constitué de routes sinueuses désertes et de grands axes routier. | modèle = Palette Renault 1920-1949 La gamme comporta des versions à roues antérieures motrices (traction) ou à transmission intégrale et un large éventail de motorisations 4 cylindres essence ou diesel. | étatboîte = collapsed Elle plaira aux nostalgique des années où la vitesse n’était pas encore source de “flicage” et aux personnes désireuses d’auto de caractère le tout dans la plus grande des discrétion. Le site d'enchères de véhicules Benzin propose dès le 16 janvier une ancienne Renault 21 2l Turbo des Brigades Rapides d'Intervention. Les feux arrières parcourent tout l’arrière de l’auto. Les signes particulier que sont les bas de caisses et l’aileron ne sautent pas aux yeux mais sont tous de même présent. Vu la préférence du marché français pour les 5 portes, elle prit vite l'avantage et supplanta la vieillissante Citroën BX. Dénicher une BONNE AFFAIRE auto n'a jamais été aussi facile. Dans la R21 Turbo elle est optimale, les vitrages sont grands aussi bien celui du pare-brise que ceux des custodes arrières (oh combien importantes lors de manœuvres en ville). Le succès commercial dépassa les attentes du constructeur, surtout en milieu de gamme essence (1,7 litre 90 ch). La commande d’embrayage est ferme et précise tout comme l’accélérateur qui, lui, ne demande pas à être malmené pour pouvoir démarrer. À partir de 1992, la gendarmerie française utilise ce modèle comme véhicule d'interception rapide sur autoroute[6]. En contre-partie de cette “faible” puissance, le couple est énorme pour un moteur essence de cette cylindrée pour l’époque : 275 Nm à 3000 Tr/min. Greffé d’un turbo, grande spécialité de Renault, le 2,0 l de la Française des Mécaniques atteint 175 ch, pour un couple plantureux de 27,5 mKg. Avec une préparation plus importante, on peut … Le radiateur et le ventilateur peuvent aussi s’user[7]. Tout bonnement jouissif. Renault 21 2.0 Turbo ... de 2L de cylindrée. Pour se familiariser au montées en régime et à la façon dont le turbo se charge je décide d’y aller progressivement.